Đô thị

Hải Khẩu có một dịch vụ xe buýt đô thị phong phú. Giá vé tiêu chuẩn là 1 nhân dân tệ, không có thẻ xe buýt, vé hoặc hệ thống trung chuyển tại chỗ. Xe buýt nhỏ đô thị hoạt động trước năm 2009, nhưng sau đó đã bị loại bỏ dần. Xe taxi và xe máy điện hoạt động khắp thành phố. Trong suốt năm 2009–2010, xe ôm chạy bằng xăng đã bị cảnh sát cấm và thu giữ tại nhiều trạm kiểm soát trong thành phố.

Hải Khẩu đã có sự gia tăng đáng kể về ô tô kể từ đầu những năm 2000. Giao thông trên các đường phố chính, trước đây là đèn, giờ đây tương tự như các thành phố lớn khác, với các vấn đề về giờ cao điểm đã khiến thành phố phải mở rộng một số tuyến đường chính và xây dựng một đường trên cao mới từ cuối phía tây của Đại lộ Guoxing đến các khu phát triển mới ở phía tây Holiday Beach .

Nhiều tuyến đường chính trong thành phố có làn đường phụ, được ngăn cách bằng dải phân cách, dành cho xe hai bánh.

Các rào cản vật lý đã được lắp đặt trên nhiều con đường hai chiều chính trong thành phố để phân cách các làn đường ngược chiều. Chúng được lắp đặt vì lý do an toàn để ngăn người đi bộ băng qua đường ở những vị trí không phải là giao lộ.

Đường vòng không phổ biến ở Hải Khẩu, được sử dụng chủ yếu trên đường Hải Tú và một số địa điểm khác.

Camera giao thông được sử dụng tại nhiều nút giao thông chính trong thành phố, với vé phạt sẽ được phát qua đường bưu điện cho các hành vi vi phạm đèn giao thông.

Có một đường hầm trong thành phố, Đường hầm Qiaozhong.

Xe đạp chia sẻ

Hệ thống chia sẻ xe đạp công cộng Hải Khẩu có khoảng 20.000 chiếc. Một hệ thống thẻ quẹt trả trước được sử dụng để sử dụng chúng. Bắt đầu từ ngày 24 tháng 1 năm 2017, xe đạp dùng chung "không đế" dựa trên ứng dụng chạy riêng đã được đưa vào sử dụng. Đến tháng 4, có khoảng 40.000 loại xe đạp loại này được cung cấp. Ofo, Mobike và "Quick to" đều có giá 2 nhân dân tệ mỗi giờ. Xe đạp Ofo và xe đạp "Quick to" có lốp có săm, nghĩa là nhiều chiếc được để lại trong thành phố với lốp xẹp. Hệ thống Xe đạp Công cộng Hải Khẩu đã lắp đặt một số loại xe đạp mới, hiện đại hơn với lốp không thể bị thủng. Một phần đội xe của Mobike cũng sử dụng các loại lốp này.

Đường hàng không

Hải Khẩu được phục vụ bởi Sân bay quốc tế Mỹ Lan Hải Khẩu (IATA: HAK, ICAO: ZJHK), cách thành phố 25 km (16 mi).

Vào tháng 1 năm 2011, Hải Khẩu được chọn là địa điểm thử nghiệm đầu tiên cho một cuộc thử nghiệm cho phép bay trực thăng tư nhân ở Trung Quốc.

Đường sắt

Một tuyến đường sắt nối Hải Khẩu với đất liền. Dịch vụ phà vận chuyển các toa xe lửa, cùng với các phương tiện cơ giới khác qua eo biển.

Đường sắt vành đai phía Đông Hải Nam nối Hải Khẩu và Tam Á. Có 15 nhà ga ở giữa, đang hoạt động hoặc vẫn đang được xây dựng. Xe lửa được thiết kế để di chuyển với vận tốc 250 km/h (155 mph). Thời gian di chuyển từ Hải Khẩu đến Tam Á khoảng 1 giờ 22 phút. Ga chính ở Hải Khẩu là ga Đông Hải Khẩu nằm gần đầu phía nam của đường Long Quân. Vào năm 2018, ga phía nam Hải Khẩu, bến xe buýt chính, đã được di dời và bây giờ nằm ​​thẳng về phía đông nam của ga xe lửa phía đông Hải Khẩu.

Năm 2015, tuyến đường sắt cao tốc vành đai phía Tây Hải Nam bắt đầu hoạt động. Tuyến đường sắt cao tốc thứ hai này chạy dọc theo bờ biển phía tây của Hải Nam kết nối với tuyến đường sắt vành đai phía đông Hải Nam.

Bắt đầu từ ngày 1 tháng 7 năm 2019, các chuyến tàu ngoại ô Hải Khẩu bắt đầu hoạt động. Tối đa 7 chuyến tàu CRH6F-A (CRH6F chỉ có 4 toa) với các toa thiết kế đặc biệt sẽ hoạt động giữa ga Hải Khẩu và ga Mỹ Lan. Khoảng cách dài nhất mà nó sẽ đi một chiều là khoảng 38 km với 4 nhà ga ở giữa.

Đường bộ

Ba đường cao tốc chính nối Hải Khẩu với các vùng khác của Hải Nam, chạy theo hướng đông, tây và nam qua giữa tỉnh. Đường cao tốc Hải Văn nối thành phố với Văn Xương về phía đông nam. Trạm xe buýt chính là Trung tâm Vận tải Hải Khẩu, nằm bên cạnh ga đường sắt Đông Hải Khẩu.

Cảng biển

Hải Khẩu có bốn cảng biển phục vụ hành khách và hàng hóa. Cảng mới Hải Khẩu, trước đây được gọi là Cảng Nội, nằm ở phía nam của cửa sông Haidian. Khoảng 7 km (4 mi) về phía tây của Cảng mới Hải Khẩu là Cảng Hải Khẩu Tú Anh. Cảng này lớn hơn đáng kể và là trung tâm phân phối chính cho hàng hóa vào Hải Nam. Nó cũng là một cảng chính để nhập cư vào đảo Hải Nam. Cách trung tâm thành phố Hải Khẩu khoảng 20 km (12 mi) về phía tây là Cảng Nam và Cảng biển mới Hải Khẩu.